成都交通影響評價(jià)服務(wù)相關(guān)介紹：

1、交通影響評價(jià)定義

交通影響評價(jià)是研究新建項(xiàng)目或城市土地利用變更對交通的影響，交通影響評價(jià)的目的是：評價(jià)和分析建設(shè)項(xiàng)目建成投入使用后，新增的交通需求對周圍交通環(huán)境產(chǎn)生影響的程度和范圍，從而，在滿足一定服務(wù)水平的條件下提出對策，減小項(xiàng)目所帶來的負(fù)面影響，緩解項(xiàng)目產(chǎn)生的交通量對周圍道路交通的壓力。

2、交通影響評價(jià)范圍

成都市以下區(qū)域內(nèi)，并符合所列規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評價(jià)工作（其他地區(qū)請依照當(dāng)?shù)匾?guī)定執(zhí)行）。

（一）成都市居住、商業(yè)、服務(wù)、辦公類建設(shè)項(xiàng)目交評啟動(dòng)閥值

注：1．符合上表中①、②任意一項(xiàng)應(yīng)啟動(dòng)交評；

2．上表第②條中“建設(shè)項(xiàng)目的商業(yè)建筑面積”主要針對居住用地兼容容商業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目；有建筑設(shè)計(jì)方案時(shí)按商業(yè)總建筑面積計(jì)算，無建筑設(shè)計(jì)方案時(shí)按用地面積×容積率×商業(yè)兼容比例計(jì)算。

（二）其他需要進(jìn)行交評的項(xiàng)目

停車泊位數(shù)超過100個(gè)的醫(yī)院、超過200個(gè)的場館與公園（停車泊位數(shù)按《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》配建機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)測算）、

單獨(dú)報(bào)建的中小學(xué)校項(xiàng)目；

長途車站、公交場站、公共停車場及****區(qū)的加油加氣站（含改擴(kuò)建）項(xiàng)目；

用地面積超過100畝的物流、工業(yè)項(xiàng)目；

需在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口的建設(shè)項(xiàng)目；

涉及交通需求可能增加的規(guī)劃調(diào)整項(xiàng)目（改變用地性質(zhì)、調(diào)整容積率）；

城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門認(rèn)為需進(jìn)行交通影響評價(jià)的其他項(xiàng)目。

3、交通影響評價(jià)的項(xiàng)目按下列情形實(shí)行分類管理

（一）核提規(guī)劃條件階段交評

規(guī)劃條件申請方在申請核提規(guī)劃條件時(shí)應(yīng)提交已審定的交

評意見，規(guī)劃管理部門以交評意見為依據(jù)之一核提規(guī)劃條件。

核提規(guī)劃條件的交通影響評價(jià)應(yīng)主要對項(xiàng)目開發(fā)程度（對交通的影響）、項(xiàng)目開口、項(xiàng)目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配置要求等提出交評意見。如果商業(yè)建筑面積可能大于等于成規(guī)辦[2011]202號文件第二條啟動(dòng)閥值2倍以上的項(xiàng)目，還應(yīng)要求在方案階段在細(xì)化交通影響評價(jià)。

（二）規(guī)劃調(diào)整論證階段交評

涉及用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增的項(xiàng)目，應(yīng)在其調(diào)整論證階段同步進(jìn)行交評，交評意見應(yīng)作為調(diào)整論證的條件之一。

與用地性質(zhì)調(diào)整或容積率調(diào)增論證同步進(jìn)行的交通影響評價(jià)，應(yīng)重點(diǎn)對擬調(diào)整事項(xiàng)（對交通的影響）、項(xiàng)目開口、項(xiàng)目用地內(nèi)各類交通設(shè)施配建要求提出交評意見。

（三）項(xiàng)目方案階段交評

商業(yè)建筑面積大于等于成規(guī)辦[2011]202號文件第二條啟動(dòng)閥值2倍以上的建筑項(xiàng)目，還應(yīng)在方案階段同步進(jìn)行交評，交評意見作為方案審查的依據(jù)之一。

方案階段的交通影響評價(jià)，不改變已核發(fā)的規(guī)劃條件。主要針對建設(shè)項(xiàng)目具體的交通設(shè)施配建、交通組織方案進(jìn)行評價(jià)。提出相應(yīng)優(yōu)化措施作為交評意見。

（四）簡易交通影響評價(jià)

對距離城市主次干道及以上等級道路一個(gè)街坊以上需作交評的建設(shè)項(xiàng)目、擬在城市主干道及以上道路一側(cè)設(shè)置機(jī)動(dòng)車出入口的較小建設(shè)項(xiàng)目，可由規(guī)劃行政主管部門會(huì)同建設(shè)、交通、公安交管部門研究提出交評意見。

4、建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)的基本要求和內(nèi)容

調(diào)查分析項(xiàng)目建設(shè)前交評范圍內(nèi)的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平，分析項(xiàng)目投入使用后的交通量及交通設(shè)施服務(wù)水平的變化，并提出具體的應(yīng)對方案，使交通狀況不惡化。

（一）項(xiàng)目內(nèi)容；

（二）交通影響評價(jià)的范圍；

（三）評價(jià)范圍內(nèi)交通及交通設(shè)施調(diào)查及現(xiàn)狀分析；

（四）項(xiàng)目建成年及使用后5-10年的交通預(yù)測分析；

（五）交評對象（各類交通設(shè)施）的交通分析評估；

（六）應(yīng)對方案及規(guī)劃控制要求；

（七）評價(jià)結(jié)論。

5、編制交通影響評價(jià)報(bào)告主要流程

到業(yè)主方了解項(xiàng)目概況——簽訂合同——收集基礎(chǔ)資料——現(xiàn)場踏勘，測定交通流量——編制交評報(bào)告——組織評審——修訂交評報(bào)告——提交正式交評報(bào)告——獲得主管部門批復(fù)

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